La Ferrari Luce: tra luci ed ombre di Salvatore Calleri
Pur essendo assolutamente fuori dalla mia portata - il che mi toglie ogni dubbio sul comprarla o meno - trovo normale il prezzo elevato. È pur sempre una Ferrari. Ed è tecnologica. Di più. Ha alzato l'asticella delle aspettative per le elettriche, diventandone il riferimento tecnico. Non posso ancora dire se mi piace o se invece la trovo - addirittura- brutta. Serve tempo per valutare seriamente un design "di rottura" . La nuova Luce potrebbe piacere ai cultori dell'elettrico. Oppure potrebbe distruggere la reputazione di un marchio: le auto sono oggetti complessi e non è automatico che un designer esterno al mondo automobilistico sappia rendere la bellezza delle forme. Mai dire mai. Personalmente, l'elettrica che mi piace di più tra le top car è la Porsche Taycan di lusso, ma con un target diverso. Ha avuto un grande successo, poi in parte scemato, ma oggi può contare almeno su 150 mila esemplari venduti. Una cosa però la Ferrari dovrebbe prenderla in co...
