Jaguar xf
IN JAGUAR
Anche i blogger sono esseri normali... Con passioni normali. Tornato da un viaggio stanco ed accaldato passo dall'Osmannoro e vedo un simbolo a forma di scultura: un giaguaro metallico. Mi fermo, tanto mi devo riposare e posso perder tempo a guardare una macchina che mi ha sempre incuriosito. Una Jaguar con motore Peugeot: la XF 3000 biturbodiesel con 275 cv e 600 nm di coppia. Le impressioni di guida che ho letto sulla bibbia dei motori, ossia su Top Gear, hanno destato in me una sana voglia di possederla... Per un giorno. Entro nel concessionario. Me la trovo davanti. E' bella. Provo l'impossibile con la classica domandina imbecille: la posso provare? La risposta è si. Non ci posso credere. Fisso l'appuntamento per il lunedi successivo. Arrivo puntuale alle dieci. Me ne danno una color bianco crema. Entro dentro regolo il posto guida con facilità. I sedili sono comodi. Pelle beige. L'abitacolo è ampio, senza esser principesco. Le finiture sono di qualità. La plancia è moderna con le bocchette d'aria a scomparsa. Alta tecnologia con lo schermo dotato di telecamera. Accendo il motore. Silenzioso. Non sembra nemmeno un diesel. Il cambio è automatico sequenziale a sei marce. Al posto della leva c'è una manopola. Parto. Lo sterzo è preciso. I freni pure. La meccanica è dolcissima. I 600 nm di coppia si sentono. E' bello andarci piano. Consuma il giusto. Salgo per il Viale dei Colli pennellando le curve. E' una goduria. Si possono regolare anche le sospensioni. La maneggevolezza è ottima nonostante i quattrometreienovantasei di lunghezza. Dopo Viale dei Colli è la volta di provarla su per Settignano e poi per Fiesole. L'auto perdona gli errori e s'inserisce in curva con prontezza. Unica pecca: bisogna abituarsi al posizionamento dello specchietto sinistro, essendo sul montante ostruisce la visibilità nell'entrata in curva. Ritorno all'Osmannoro passando per il traffico intenso di Firenze. L'aria condizionata funziona benissimo nonostante il caldo torrido. La riconsegno nel pomeriggio. E penso. Penso che la xf è una gran macchina con un motore portentoso dotato di una progressione orgasmica e quindi... Tedesche tremate, le inglesi son tornate
Anche i blogger sono esseri normali... Con passioni normali. Tornato da un viaggio stanco ed accaldato passo dall'Osmannoro e vedo un simbolo a forma di scultura: un giaguaro metallico. Mi fermo, tanto mi devo riposare e posso perder tempo a guardare una macchina che mi ha sempre incuriosito. Una Jaguar con motore Peugeot: la XF 3000 biturbodiesel con 275 cv e 600 nm di coppia. Le impressioni di guida che ho letto sulla bibbia dei motori, ossia su Top Gear, hanno destato in me una sana voglia di possederla... Per un giorno. Entro nel concessionario. Me la trovo davanti. E' bella. Provo l'impossibile con la classica domandina imbecille: la posso provare? La risposta è si. Non ci posso credere. Fisso l'appuntamento per il lunedi successivo. Arrivo puntuale alle dieci. Me ne danno una color bianco crema. Entro dentro regolo il posto guida con facilità. I sedili sono comodi. Pelle beige. L'abitacolo è ampio, senza esser principesco. Le finiture sono di qualità. La plancia è moderna con le bocchette d'aria a scomparsa. Alta tecnologia con lo schermo dotato di telecamera. Accendo il motore. Silenzioso. Non sembra nemmeno un diesel. Il cambio è automatico sequenziale a sei marce. Al posto della leva c'è una manopola. Parto. Lo sterzo è preciso. I freni pure. La meccanica è dolcissima. I 600 nm di coppia si sentono. E' bello andarci piano. Consuma il giusto. Salgo per il Viale dei Colli pennellando le curve. E' una goduria. Si possono regolare anche le sospensioni. La maneggevolezza è ottima nonostante i quattrometreienovantasei di lunghezza. Dopo Viale dei Colli è la volta di provarla su per Settignano e poi per Fiesole. L'auto perdona gli errori e s'inserisce in curva con prontezza. Unica pecca: bisogna abituarsi al posizionamento dello specchietto sinistro, essendo sul montante ostruisce la visibilità nell'entrata in curva. Ritorno all'Osmannoro passando per il traffico intenso di Firenze. L'aria condizionata funziona benissimo nonostante il caldo torrido. La riconsegno nel pomeriggio. E penso. Penso che la xf è una gran macchina con un motore portentoso dotato di una progressione orgasmica e quindi... Tedesche tremate, le inglesi son tornate


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